Tūrisma vēsture

Tūrisma vēsture ir ne tikai plaša, bet arī ļoti daudzveidīga. Un tas ir tas, ka visā vēsturē ir bijuši nepārtraukti jauninājumi, kas ir profesionālizējuši un konsolidējuši nozari ekonomikā.

Tūrisma vēsture

Dzelzceļa, tvaika dzinēja, automašīnu, pat lidmašīnu izskats ir devis lielu ieguldījumu, kas vienā vai otrā veidā ir konsolidējis tūrisma vēsturi un ilgu vēsturisko attīstību.

Termins tūrisms saskaņā ar UNWTO (United Nations World Tourism Organization, tā saīsinājums angļu valodā) attiecas uz tām darbībām, kuras cilvēki ceļojuma laikā veic galamērķa vidē. Tas ir, tās darbības, kas uzņēmējdarbības, atpūtas vai jebkuras citas darbības nolūkā tiek veiktas vidē, kas nav izcelsmes vieta.

Atkarībā no izcelsmes un galamērķa tūrismu var iedalīt divos veidos. Pirmkārt, starptautiskais tūrisms, tas ir, tūrisms, kurā galamērķis un izcelsme neatspoguļo vienu un to pašu teritoriju. No otras puses, iekšzemes tūrisms. Šis ir tūrisma veids, kura izcelsmei un galamērķim ir viena un tā pati teritorija, tas ir, tas atrodas izcelsmes valsts teritorijā.

Ir arī klasifikācija, kuras pamatā ir uzturēšanās laika periods. Tas ir, atkarībā no uzturēšanās ilguma tūristu var iedalīt divos veidos. Pirmkārt, tūristi. Citiem vārdiem sakot, tie, kuri nakšņo galamērķī, pagarinot uzturēšanos vairāk nekā vienu kalendāro dienu attālumā no savas dzīvesvietas. No otras puses, mums ir ceļotājs. To raksturo fakts, ka, būdami ārvalstu vai valsts viesis, viņi nenakšņo galamērķa teritorijā, tāpēc atgriežas savā izcelsmes vietā, nenakšņojot galamērķī.

Tūrisma evolūcija un vēsture

Kā redzēsim tālāk, tūrismam vēstures gaitā ir bijusi liela evolūcija. No templiešu krusta kariem, lai iekarotu Svēto zemi, līdz lidmašīnas parādīšanai tūrisms ir piedzīvojis lielu progresu, kas pēc gadsimtiem ilgas vēstures to ir pozicionējis kā vienu no lielākajām ekonomikas nozarēm pasaules ekonomikā.

Tūrisms senatnē

Tūrisms, kādu mēs to pazīstam 21. gadsimtā, ir dzimis 19. gadsimtā. Rūpnieciskā revolūcija globālā kontekstā izraisīja eksponenciālu ceļošanas un pārvietošanās pieaugumu starp teritorijām. Ļoti dažādiem mērķiem, piemēram, kariem, atpūtai, tirdzniecībai, iekarošanai, kā arī cita veida mērķiem tūrisms nav apstājies, jo ir attīstīta visa infrastruktūra un transports.

Tomēr, lai gan tūrisms kā tāds sākumu uzskata 19. gadsimtā, tas pastāv jau kopš vēstures pirmsākumiem. Jau senajā laikmetā Romas impērija projektēja un būvēja infrastruktūru, lai veicinātu transportu starp dažādām impērijas teritorijām. Romas ceļi, no kuriem joprojām ir saglabājušās lielas paliekas, tika uzskatīti par pirmajiem ceļiem vēsturē, pa kuriem romieši ceļoja no vienas puses uz otru.

Tūrisms attīstījās arī klasiskajā Grieķijā. Cilvēku ceļojumi un pārvietošanās starp dažādām pilsētām, kas veidoja Grieķijas teritoriju, veidoja ļoti uzticamu priekšstatu par to, ko mēs šodien pazīstam kā tūrismu. Piemēram, Olimpiskās spēles, kas notika Olimpijas pilsētā, piesaistīja daudzus pilsoņus no dažādām Grieķijas teritorijas daļām. Tā rezultātā tūkstošiem cilvēku devās uz pilsētu, lai apmeklētu olimpiskās spēles.

Tas viss scenārijā, kurā Roma paplašināja savu teritoriju, kā arī Grieķija, paredz impulsu tādu infrastruktūru attīstībai, kas ļautu izveidot labāku saikni starp teritorijām. Savienojums, kas tika izveidots caur iepriekš minētajiem romiešu ceļiem, kā arī visu jūras infrastruktūru, ko grieķi veicināja, lai veicinātu transportu un migrāciju starp dažādām teritorijām.

Tūrisms viduslaikos

Līdz ar Romas impērijas krišanu un valdību decentralizāciju feodālā sistēma izraisīja tūrisma paralīzi. Viduslaiki bija lielu kara konfliktu periods, kas atturēja no tūrisma prakses. Un tieši vasaļu attiecības starp pilsoņiem, kuri nevarēja atstāt feodāļa zemes, kā arī decentralizācija mazās, viena otrai pretī vērstās muižās, izraisīja migrācijas pārtraukšanu ar tādu pašu biežumu, kāds notika senajā laikmetā. .

Tomēr citas impērijas, piemēram, islāms, kurām bija plaša iekarota teritorija, īstenoja tūrismu starp savām teritorijām. Islāmistu svētceļojums uz Meku, kā arī visas Islāma impērijas pilsoņu veiktās pārrobežu kustības starp iekarotajām teritorijām veidoja tūrisma maršrutus, kas veicināja cilvēku transportu un pārvietošanos.

Arī kristīgās reliģijas izplatība lielajās pilsētās daļēji veicināja reliģisko tūrismu. Citiem vārdiem sakot, nepārtrauktās ekspedīcijas uz Svēto zemi, kā arī krusta kari, lai iekarotu teritoriju, kurā kristīgajai reliģijai bija kristietības izcelsme, izraisīja pārvietošanos biežāk. Tomēr gan islāmā, gan kristietībā šīs kustības vairāk uzspieda pati reliģija, nevis ceļotāju personīgās vēlmes vai impulsi.

Tūrisms mūsdienu laikmetā

Mūsdienu laikmetā, parādoties valstīm un pārejot uz feodālisma izzušanu, tūrisma vēsturē atkal tika reģistrēti ļoti nozīmīgi pavērsieni, jo nozare piedzīvoja spēcīgu impulsu. Īpaši tāpēc, ka ir izveidojušās krodziņa un viesnīcas, kas rada to, ko mēs šodien pazīstam kā tūristus. Šīs nakšņošanas vietas ļāva pārgājieniem atpūsties vietās, kas nav viņu izcelsmes vieta, radot mums iepriekš zināmo terminu par tūristu.

Mūsdienu laikmetā tūrisms piedzīvoja lielu uzplaukumu, īpaši atpūtas tūrismā. Proti, tūrisms, kas tiek īstenots izklaidei, atpūtai un atpūtai. Lielāka institucionālā stabilitāte līdz pat starpkaru perioda sākumam mūsdienu laikmetā nodrošina iedzīvotājiem lielāku drošību migrācijā starp teritorijām. Tieši šeit briti sāk popularizēt tādas tendences kā "Grand Tour". Maršruts, ko jaunie britu aristokrāti veica caur Eiropu, lai pilnveidotu un pabeigtu apmācību tādos priekšmetos kā māksla, valodas un tirdzniecība.

Parādās arī karstie avoti. Šāda veida vietas iegūst lielu popularitāti mūsdienu iedzīvotāju vidū.

Mūsdienu laikmets

Mūsdienu laikmetā notiek lieli pavērsieni, kas iezīmē, tā sakot, tūrisma vēsturi. Tieši tad notiek pēdējā attīstība, kas tūrismam bija nepieciešama, lai dzīvotu visvairāk pieredzēto. Tūrisma paplašināšanās ar tehnoloģiskiem un industriāliem sasniegumiem piedzīvoja uzplaukumu, kas tūrismu jau tolaik izvirzīja par vienu no galvenajām pasaules ekonomikas nozarēm.

Un tā ir tā, ka, piemēram, mūsdienu laikmetā dažādās Eiropas teritorijās ir vērojama ekonomiskā ekspansija, kā arī spēcīgs ienākumu pieaugums. Industriālā revolūcija bija atnākusi Lielbritānijā, un līdz ar tai sekojošo Beļģijas, kā arī pārējo Eiropas teritoriju industrializāciju, buržuāzijas konsolidācija liek šiem ienākumu pieaugumiem pārvērsties par lielākiem resursiem ceļošanai un citu vietu apmeklēšanai.

Tāpat koloniālo teritoriju kā ekonomisko lielvaru nostiprināšanās pasaulē, kur starp teritorijām jau bija izveidojies pilnīgi tiešs bizness, izraisa tūkstošiem cilvēku migrāciju uz ASV. Jaunā iespēju zeme, kurai pat bija jāievieš primers, lai kontrolētu migrācijas plūsmas, jo tā bija liela cilvēku masa. Tas, ko sekmēja transporta attīstība, izraisīja spēcīgu tūristu plūsmu pieaugumu.

Kā jau teicām, tieši šajā brīdī Džeimss Vats izstrādā tvaika dzinēju. Tas padara dzelzceļa nozari, kā arī pašu dzelzceļu, izplatību pa visu planētu. Visas valstis, rūpnieciski attīstītās un neindustrializētās, izstrādāja infrastruktūru, lai veicinātu dzelzceļa ieviešanu teritorijās, savienojot tās savā starpā. Neapšaubāmi, viens no lielākajiem impulsiem, ko tūrisms piedzīvoja un kas turklāt veicināja ekonomisko izaugsmi.

Tādējādi sāka izplatīties tūrisma aģentūras, piemēram, Tomasa Kuka grava vai American Express, kas bija veltīta preču pārvadāšanai. Dzelzceļa un tvaika jūras navigācija sniedz spēcīgu impulsu tūrisma nozares attīstībai un profesionalizācijai. Tieši šajā laikā konsolidējas tautsaimniecībai ļoti nozīmīga tūrisma nozare. Tūrisma nozare, kas sāk attīstīt paralēlas apakšnozares.

Un tā tūrisma nozare sāk attīstīties. Pēc tam jaunu instrumentu, piemēram, automašīnu ar Henriju Fordu, kā arī lidmašīnu un lielu transporta kuģu parādīšanās jau veicināja šo pēdējo impulsu, kas noveda pie tūrisma nozares kā vienas no lielākajām mūsu ekonomikas nozarēm. Tūrisms, paralizējot tikai starpkaru periodu, sāka nostiprināties ekonomikā, piedzīvojot lielu uzplaukumu pēc Otrā pasaules kara. Impulss, ko sāka uzskatīt par "tūrisma bumu".

Stabilitāte, starptautiskā sadarbība, kā arī starp visām teritorijām nodibinātais miers, arī Bretonvudsas līgumi, izraisīja spēcīgu impulsu tūrisma nozarei, kas vēlāk – jau 21. gadsimtā – paliks aiz nozares un līdz ar to. svars pasaules iekšzemes kopproduktā (IKP) pārsniedz 10%, pasaules ekonomikas otrajā lielākajā sektorā.