Sausas uostas

Sausasis uostas yra vidinis terminalas, sujungtas su vienu ar daugiau jūrų uostų intermodalinio transporto sistema.

Sausas uostas

Geležinkelių transportas yra tinkamiausia transporto rūšis norint sujungti šių tipų objektus. Tačiau jį galima sujungti ir kita sausumos transporto priemone. Kuo daugiau sausumos jungčių, tuo didesnė sausojo uosto plėtra.

Kita vertus, šiuos uostus galima suskirstyti į kategorijas pagal jų atstumą nuo jūrų uosto. Tai artimi, vidutinio nuotolio arba tolimi prievadai. Šia prasme tai priklausys nuo turimos erdvės ir logistikos sistemos plėtros pajėgumų.

Sauso uosto charakteristikos

Kai kurios šių prievadų funkcijos yra šios:

  • Jis yra sujungtas per intermodalinio transporto sistemą su jūrų uostais.
  • Teikia muitinės paslaugas.
  • Dokumentų valdymas.
  • Prekių pakrovimo priemonės turi būti tinkamos gabenti multimodaliniu transportu. Par excellence yra konteineris.
  • Apkrovos pertraukos neturėtų būti.
  • Ji turi saugojimo talpą ir prekių platinimo paslaugą.
  • Konteinerių priežiūra.
  • Teikia konteinerizavimo, dekonteineravimo ir krovinių konsolidavimo paslaugas.
  • Siūlo funkcijas, kurios prideda prekių vertę .

Sauso uosto svarba

Didėjant apimtims ir užsienio prekybos sandoriams, kroviniams apdoroti reikia daugiau vietos ir darbuotojų. Todėl šios priemonės atsiranda dėl poreikio sumažinti spūstis jūrų uostuose.

Taip pat tai leidžia išplėsti jūrų uosto, ty vadinamojo užnugaryje, įtakos zoną. Be to, tai sustiprina jūrų uosto tiekimo grandines. Kita vertus, tai leidžia uosto paslaugas priartėti prie klientų.

Sauso uosto privalumai ir trūkumai

Sausų uostų buvimas sudaro sąlygas užsienio prekybos veiklai. Kai kurie privalumai, kuriuos galima apsvarstyti, yra šie:

  • Tai pagerina jūrų uosto importo ir eksporto paslaugas.
  • Darbo šaltinis, kuris negalėjo suteikti jūrų uosto išplėtimo dėl erdvinių apribojimų.
  • Intermodalinis pervežimas gali sumažinti įmonių transportavimo ir logistikos išlaidas.
  • Padidina MVĮ prieigą prie muitinės paslaugų.
  • Vykdydami operatyvumą galite sutrumpinti prekių pristatymo laiką.
  • Tarp regiono plėtros ir sausojo uosto susidaro ekonominis ratas.
  • Vidiniai terminalai, sujungti geležinkeliu:
    • Jie sumažina prekių gabenimo poveikį aplinkai.
    • Jie šalina kelius.

Kita vertus, kai kurie šių prievadų trūkumai yra šie:

  • Regiono plėtra gali turėti įtakos aplinkinių regionų gyvenimo kokybei. Tai, kai gamybos veiksniai perkeliami į naudingą regioną.
  • Šių objektų sukūrimas reikalauja didelių pradinių investicijų, kurios gali pakelti mokesčių lygį.
  • Tai reikalauja aukšto lygio koordinavimo su antžeminiu transportu.