Száraz port

A száraz kikötő egy belső terminál, amely egy vagy több tengeri kikötőhöz kapcsolódik intermodális szállítási rendszerrel.

Száraz port

A vasúti szállítás az előnyben részesített szállítási mód az ilyen típusú létesítmények összekapcsolására. Azonban más szárazföldi közlekedési eszközzel is összekapcsolható. Minél nagyobb a rendelkezésre álló szárazföldi összeköttetés, annál jobban fejlődik a száraz kikötő.

Másrészt ezek a kikötők a tengeri kikötőtől való távolságuk alapján kategorizálhatók. Ezek közeli, középkategóriás vagy távoli portok. Ebben az értelemben ez a rendelkezésre álló helytől és a logisztikai rendszer fejlesztési kapacitásától függ majd.

Száraz port jellemzői

Ezeknek a portoknak néhány szolgáltatása a következő:

  • Intermodális közlekedési rendszeren keresztül kapcsolódik a tengeri kikötőkkel.
  • Vámszolgáltatást nyújt.
  • Dokumentum kezelés.
  • Az árurakodó eszköznek alkalmasnak kell lennie a multimodális szállítás során történő szállításra. Par excellence a konténer.
  • Ne legyen terhelési szünet.
  • Tárolókapacitással és áruelosztási szolgáltatással rendelkezik.
  • Konténer karbantartás.
  • Konténerezési, konténermentesítési és rakománykonszolidációs szolgáltatásokat nyújt.
  • Olyan funkciókat kínál, amelyek hozzáadják az áruk értékét .

A száraz port jelentősége

A volumen és a külkereskedelmi tranzakciók növekedésével a rakomány feldolgozásához több hely és személyzet szükséges. Ezért ezek a létesítmények a tengeri kikötők zsúfoltságának csökkentésének szükségességéből fakadnak.

Hasonlóképpen lehetővé teszi egy tengeri kikötő, vagyis az úgynevezett hátország befolyási területének kiterjesztését. Ezenkívül megerősíti a tengeri kikötő ellátási láncait. Másrészt lehetővé teszi a kikötői szolgáltatások megközelítését az ügyfelekhez.

A száraz port előnyei és hátrányai

A száraz kikötők megléte lehetőséget ad a külkereskedelmi tevékenységre. A figyelembe vehető előnyök közül néhány a következő:

  • Javítja a tengeri kikötő import és export szolgáltatásait.
  • Munkahelyi forrás, amely területi korlátok miatt nem tudta biztosítani a kikötő bővítését.
  • Az intermodális szállítás csökkentheti a vállalatok szállítási és logisztikai költségeit.
  • Növeli a kkv-k hozzáférését a vámszolgáltatásokhoz.
  • A működési agilitással csökkentheti az áruk szállítási idejét.
  • Gazdasági erõs kör jön létre a régió fejlõdése és a száraz kikötõ között.
  • Sínnel összekötött belső terminálok:
    • Csökkentik az áruszállítás környezetterhelését.
    • Dugulásmentesítik az utakat.

Másrészt ezeknek a portoknak néhány hátránya:

  • Egy régió fejlődése befolyásolhatja a környező régiók életminőségét. Ez a termelési tényezőknek a kedvezményezett régióba való kiszorításával.
  • Ezeknek a létesítményeknek a létrehozása magas kezdeti beruházásokat igényel, amelyek növelhetik az adószintet.
  • Magas szintű koordinációt igényel a földi szállítással.