bateau à vapeur

Un bateau à vapeur est un véhicule maritime propulsé par un moteur fonctionnant à la vapeur.

bateau à vapeur

Ce type de moteur, bien qu’il soit vrai qu’il soit désaffecté, présente une grande polyvalence, car il est capable de générer de la vapeur avec différentes sources d’énergie, telles que le bois de chauffage ou le charbon. D’autre part, un moteur diesel a également été donné, bien qu’il n’ait pas connu un grand accueil en raison de son faible rendement.

Origine du bateau à vapeur

Le bateau à vapeur est né de l’invention de la machine à vapeur. Le moteur à vapeur s’appelle un chemin de fer qui était propulsé par un moteur à vapeur. Ainsi, lorsque nous procédons à l’insertion de ce moteur dans un navire, ce navire est appelé « navire à vapeur ». Ce type de bateau remplaçait les voiliers traditionnels.

Par conséquent, les débuts du bateau à vapeur sont nés de la main indirecte de James Watt, puisque c’est l’inventeur écossais qui, à la fin du XVIIIe siècle, a perfectionné les machines précurseurs de Thomas Newcomen, et celui-ci avait à son tour perfectionné celle de Thomas Savery, à la fois inventeurs anglais. Grâce à l’amélioration de Watt, la révolution industrielle a connu l’essor qui a rendu possible le grand impact qu’elle a eu sur l’économie, la société et la technologie de l’époque.

Ensuite, le début du bateau à vapeur en tant que tel, bien qu’il soit plus tardif que la machine à vapeur elle-même, n’a pas tardé à se matérialiser, car en 1783, l’inventeur français Claude François Dorothée a réussi à lancer le premier grand bateau à vapeur sur la Saône, Lyonnais. Plus tard dans l’année 1803, ce serait Robert Fulton qui, sur la Seine (Paris) lança à nouveau un grand bateau à vapeur, étant le premier homme d’affaires à breveter le bateau à vapeur en tant que tel pour un usage commercial.

Cependant, à la fin du XIXe siècle, le bateau à vapeur disparaissait au profit des moteurs à combustion, ce type de moteurs et les moteurs électriques utilisés aujourd’hui, des navires de fret aux navires de croisière.

Caractéristiques et fonction du bateau à vapeur

Ce qui différencie principalement un bateau à vapeur d’un bateau à voile ou à combustion, ce sont les cheminées dont ils disposent pour expulser la fumée qu’il produit de manière résiduelle.

Galion 146 994 1280
Bateau 1297394 1280
Arctique 1295 936 1280

De plus, d’autres parties traditionnelles du bateau à vapeur sont les roues à aubes elles-mêmes qui font gagner au navire au moyen de la machine à vapeur en termes de propulsion et donc en termes de vitesse et d’efficacité.

La fonction principale du bateau à vapeur était l’augmentation de l’efficacité grâce à la puissance de la machine à vapeur non seulement pour charger plus de marchandises et de passagers, mais pour les transporter à une vitesse plus élevée.

En bref, les principales caractéristiques du navire à vapeur sont l’apparition de cheminées, de roues à aubes et le volume important que le moteur occupait sur le navire, donnant lieu à peu de marge de manœuvre lors du transport de marchandises, par rapport aux navires modernes ultérieurs. . Avec cela, il a été le principal pilier pour que la révolution industrielle atteigne son apogée, donnant lieu à un moment où le flux du commerce mondial augmentait grâce au raccourcissement des temps de trajet et au plus grand transport de biens et de services de personnes.