Turismi ajalugu

Turismi ajalugu on peale selle, et see on ulatuslik, väga kirev. Ja just see, et läbi ajaloo on toimunud pidevad uuendused, mis on sektorit majanduses professionaalsemaks muutnud ja konsolideerinud.

Turismi ajalugu

Raudtee, aurumasina, auto, isegi lennuki välimus on andnud suure panuse, mis on ühel või teisel viisil kindlustanud turismi ajalugu ja pikka ajaloolist arengut.

Termin turism viitab UNWTO (United Nations World Tourism Organisation, selle akronüümi inglise keeles) järgi tegevustele, mida inimesed reisimise ajal sihtkeskkonnas teevad. See tähendab neid tegevusi, mida äri-, vaba aja veetmise või muu tegevuse eesmärgil viiakse läbi muus keskkonnas kui päritolukoht.

Sõltuvalt päritolust ja sihtkohast võib turismi liigitada kahte tüüpi. Esiteks rahvusvaheline turism, st selline, mille sihtkoht ja päritolu ei esinda sama territooriumi. Teisalt siseturism. See on turismiliik, mille lähte- ja sihtkohal on sama territoorium, st see asub päritoluriigi territooriumil.

Samuti on olemas klassifikatsioon, mis põhineb viibimisaja pikendamisel. See tähendab, et olenevalt viibimise pikkusest võib turisti jagada kahte tüüpi. Esiteks turistid. Ehk siis need, kes ööbivad sihtkohas, pikendades viibimist rohkem kui ühe kalendripäeva oma elukohast eemal. Teisest küljest on meil matkaja. Seda iseloomustab asjaolu, et välis- või sisekülalisena ei ööbi nad sihtkoha territooriumil, mistõttu naasevad nad lähtekohta ilma sihtkohas ööbimata.

Turismi areng ja ajalugu

Nagu allpool näeme, on turismil läbi ajaloo olnud suur areng. Alates templite ristisõdadest Püha Maa vallutamiseks kuni lennuki ilmumiseni on turism läbi teinud palju edusamme, mis pärast sajanditepikkust ajalugu on asetanud selle maailmamajanduse üheks suurimaks majandussektoriks.

Turism iidsel ajal

Turism, nagu me seda 21. sajandil tunneme, sündis 19. sajandil. Tööstusrevolutsioon globaalses kontekstis põhjustas reisimise ja territooriumidevahelise ümberasustamise hüppelise kasvu. Väga erinevatel eesmärkidel, nagu sõjad, vaba aja veetmine, kaubandus, vallutamine ja ka muud liiki otstarve, ei ole turism oma kasvu peatunud, kuna kogu infrastruktuur ja transport on välja arendatud.

Kuigi turism kui selline loeb oma algust 19. sajandiks, on see eksisteerinud juba ajaloo algusest peale. Juba iidsel ajastul kavandas ja ehitas Rooma impeerium infrastruktuurid, et edendada transporti impeeriumi valduses olevate erinevate territooriumide vahel. Rooma teid, millest on siiani säilinud suuri säilmeid, peeti ajaloo esimesteks teedeks, kus roomlased rändasid ühest servast teise.

Turism arenes ka klassikalises Kreekas. Inimeste reisid ja liikumised Kreeka territooriumi moodustanud erinevate linnade vahel kujutasid endast väga usaldusväärset pilti sellest, mida me tänapäeval turismina tunneme. Näiteks Olümpia linnas peetud olümpiamängud meelitasid kohale palju kodanikke Kreeka territooriumi erinevatest osadest. See põhjustas tuhandete inimeste reisimise linna, et osaleda olümpiamängudel.

Kõik see eeldab stsenaariumis, kus Rooma ja ka Kreeka oma territooriumi laiendas, tõuke infrastruktuuride arendamiseks, mis võimaldaks territooriumide vahel paremat ühendust luua. Ühendus, mis loodi eelnimetatud Rooma teede kaudu, aga ka kogu mereinfrastruktuur, mida kreeklased edendasid transpordi ja rände edendamiseks erinevate territooriumide vahel.

Turism keskajal

Rooma impeeriumi langemise ja läänide detsentraliseerimisega põhjustas feodaalsüsteem turismi halvatuse. Keskaeg kujutas endast suurte sõjaliste konfliktide perioodi, mis heidutas turismiga tegelemist. Ja just vasallisuhted kodanike vahel, kes ei saanud feodaali maadelt lahkuda, aga ka detsentraliseerimine väikestesse läänidesse, mis olid vastamisi, põhjustasid rände lakkamise sama sagedusega, mis toimus muinasajal. .

Kuid teised impeeriumid, nagu islam, millel oli ulatuslik vallutatud territoorium, tegelesid oma territooriumide vahel turismiga. Islamistide palverännak Mekasse, aga ka kõik islamiimpeeriumi kodanike piiriülesed liikumised vallutatud alade vahel moodustasid turismimarsruudid, mis soodustasid inimeste transporti ja liikumist.

Samuti soodustas kristliku religiooni levik suurtes linnades osaliselt religioosset turismi. Teisisõnu põhjustasid pidevad ekspeditsioonid Pühale Maale ja ristisõjad territooriumi vallutamiseks, mis kristliku religiooni jaoks oli kristluse päritolu. Kuid nii islamis kui ka kristluses oli neid liikumisi rohkem sunnitud religioon ise kui reisijate isiklikud soovid või impulsid.

Turism uusajal

Uusajal, riikide ilmumisel ja üleminekul feodalismi kadumisele, registreeriti turismiajaloos taas väga olulised verstapostid, kuna sektor koges tugevat impulssi. Eelkõige just võõrastemajade ja hotellide välimuse tõttu, millest tuleneb see, mida me täna turistina tunneme. Need ööbimiskohad võimaldasid matkajatel puhata mujal kui nende päritolukohas, mistõttu tekkis meil varem tuttav termin turist.

Uusajal koges turism suurt buumi, eriti vaba aja turismi vallas. Ehk siis turism, mida tehakse lõbutsemise, puhkamise ja vaba aja veetmise eesmärgil. Suurem institutsionaalne stabiilsus kuni sõdadevahelise perioodi alguseni kaasajal tagab kodanikele suurema turvalisuse territooriumidevaheliseks rändeks. Just siin hakkavad britid propageerima selliseid suundumusi nagu "Grand Tour". Tee, mille noored Briti aristokraadid tegid läbi Euroopa, et arendada ja täiendada end sellistes ainetes nagu kunst, keeled ja kaubandus.

Samuti ilmuvad kuumaveeallikad. Seda tüüpi kohad saavutavad moodsa aja elanike seas suure populaarsuse.

Kaasaegne vanus

Kaasaegsel ajastul toimuvad suured verstapostid, mis tähistavad nii-öelda turismiajalugu. Just siis, kui turism vajab kõige enam kogetud hoogu, toimub lõplik areng. Turismi laienemine koos tehnoloogiliste ja tööstuslike edusammudega sai hoogu, mis tõstis turismi juba sel ajal maailmamajanduse üheks peamiseks sektoriks.

Ja näiteks kaasaegsel ajastul toimub Euroopa erinevatel aladel majanduslik kasv ja ka sissetulekute tugev kasv. Tööstusrevolutsioon oli saabunud Suurbritanniasse ning koos sellele järgnenud Belgia ja ka ülejäänud Euroopa territooriumide industrialiseerimisega põhjustab kodanluse konsolideerumine sissetulekute suurenemise suuremate ressurssidena reisimiseks ja muude paikade külastamiseks.

Samuti põhjustab koloniaalterritooriumide kui majandusjõudude konsolideerumine maailmas, kus territooriumide vahel oli juba täiesti otsene äri loodud, tuhandete inimeste rände USA-sse. Uus võimaluste maa, mis pidi isegi rändevoogude kontrollimiseks aabitsaid rakendama, kuna tegemist oli suure hulga inimestega. See, mida soodustas transpordi areng, tõi kaasa turismivoogude tugeva kasvu.

Nagu me ütlesime, on James Watt aurumasinat välja töötanud just sel hetkel. See muudab raudteetööstuse ja ka raudtee enda laiali üle kogu planeedi. Kõik riigid, nii tööstus- kui ka mitteindustrialiseerunud, kujundasid infrastruktuurid, et edendada raudteede rajamist territooriumidel, ühendades need omavahel. Kahtlemata üks suuri impulsse, mida turism koges ja mis lisaks suurendas majanduskasvu.

Nii hakkasid levima reisibürood, näiteks Thomas Cooki kuristik ehk American Express, mis oli pühendatud kaubaveole. Raudtee- ja auru-merenavigatsioon annavad tugeva tõuke turismisektori arengule ja professionaalsemaks muutmisele. Just sel ajal konsolideerub majanduse jaoks väga oluline turismisektor. Turismivaldkond, mis hakkab arendama paralleelseid allsektoreid.

Ja nii hakkabki turismisektor arenema. Seejärel julgustas uute tööriistade, nagu auto koos Henry Fordiga, samuti lennukite ja suurte transpordilaevade ilmumine seda viimast impulssi, mis viis turismisektori positsioneerimiseni meie majanduse üheks suurimaks sektoriks. Olles halvatud alles sõdadevahelisel perioodil, hakkas turism majanduses jõudma, saavutades suure tõuke pärast Teist maailmasõda. Impulss, mida hakati pidama "turismibuumiks".

Stabiilsus, rahvusvaheline koostöö, aga ka kõigi territooriumide vahel sõlmitud rahu, ka Bretton Woodsi lepingud, andsid tugeva tõuke turismisektorile, mis hiljem – juba 21. sajandil – sai selle tööstuse seljataha ja koos sellega. osakaal maailma sisemajanduse koguproduktis (SKT) üle 10%, maailmamajanduse suuruselt teises sektoris.