Suha luka

Suha luka je interni terminal povezan s jednom ili više morskih luka intermodalnim transportnim sistemom.

Suha luka

Željeznički transport je poželjna vrsta transporta za povezivanje ovih vrsta objekata. Međutim, može se povezati i drugim kopnenim prijevoznim sredstvom. Što su veće dostupne kopnene veze, veći je razvoj suhe luke.

S druge strane, ove luke se mogu kategorizirati prema udaljenosti od morske luke. To su bliski, srednji ili udaljeni portovi. U tom smislu, zavisiće od raspoloživog prostora i razvojnih kapaciteta logističkog sistema.

Karakteristike suvog luka

Neke od karakteristika koje ovi portovi imaju su sljedeće:

  • Povezan je intermodalnim transportnim sistemom sa morskim lukama.
  • Pruža carinske usluge.
  • Upravljanje dokumentima.
  • Sredstva za utovar robe moraju biti sposobna za transport u multimodalnom transportu. Par excellence je kontejner.
  • Ne bi trebalo biti prekida opterećenja.
  • Ima skladišne ​​kapacitete i uslugu distribucije robe.
  • Održavanje kontejnera.
  • Pruža usluge kontejnerizacije, dekontejnerizacije i konsolidacije tereta.
  • Nudi karakteristike koje dodaju vrijednost robi.

Važnost suhe luke

Sa povećanjem obima i spoljnotrgovinskih transakcija, potrebno je više prostora i osoblja za obradu tereta. Stoga ovi objekti proizlaze iz potrebe smanjenja zagušenja u morskim lukama.

Isto tako, omogućava proširenje područja utjecaja morske luke, odnosno onoga što je poznato kao zaleđe. Također, jača lance snabdijevanja morske luke. S druge strane, omogućava pristup lučkih usluga korisnicima.

Prednosti i nedostaci suhe luke

Postojanje suhih luka pruža uslove za spoljnotrgovinske aktivnosti. Neke od prednosti koje se mogu uzeti u obzir su sljedeće:

  • Poboljšava uvozne i izvozne usluge morske luke.
  • Izvor zaposlenja koji nije mogao obezbijediti proširenje morske luke zbog prostornih ograničenja.
  • Intermodalni transport može smanjiti troškove transporta i logistike za kompanije.
  • Povećava pristup malih i srednjih preduzeća carinskim službama.
  • Operativnom agilnošću možete smanjiti vrijeme isporuke robe.
  • Između razvoja regije i suhe luke stvara se ekonomski vrli krug.
  • Interni terminali povezani šinom:
    • Oni smanjuju uticaj transporta robe na životnu sredinu.
    • One zagušuju puteve.

S druge strane, neki od nedostataka koji se mogu smatrati ovim lukama su:

  • Razvoj regiona može uticati na kvalitet života okolnih regiona. Ovo, uz premeštanje faktora proizvodnje u korist regiona.
  • Stvaranje ovih objekata zahtijeva velika početna ulaganja koja mogu podići nivo poreza.
  • Zahtijeva visok nivo koordinacije sa kopnenim transportom.